차고 냉각제 블록 히터 유니버셜에서 12/24 볼트 5 kw 디젤 엔진 히터

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터

디젤 엔진 히터 인더스트리얼을 주차하는 HLN 아쿠아노 5K 냉각제

상술

특징

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터는 엔진이 -41' Ｃ만큼 낮게 주위 온도에 있는 원활시동을 가지고 있을 수 있다는 것을 확인하기 위해 엔진 냉각제를 미리 가열합니다. HLN 냉각제 히터는 차량 엔진으로부터 독립적으로 작동합니다. 재치있게 계획된 현명한 타이머와 함께 일할 때, 히터는 당신이 잠드는 동안 심지어 엔진을 데우기 위해, 자동적으로 사전 설정 시간에 시작할 수 있습니다. 당신이 추운 겨울 아침에 차량으로 그 날 시작될 준비가 될 때, 그것은 가도록 이미 따뜻하고 준비됩니다. 히터의 콤팩트 디자인은 또한 그것을 폭 넓게 다양한 차량에 적합하게 합니다.

독립적 열원을 제공하면서, HLN 냉각제 히터는 엔진 냉각제 루프와 끝임없이 결합합니다. HLN 냉각제 히터 시스템 이내에, 정량 펌프는 현존하는 연료 탱크에 연결되고 산화를 위한 히터에 디젤 연료를 공급합니다. 순환 펌프는 엔진 냉각제를 히터로 이끕니다. 히터는 냉각제를 데우고 냉각제가 바람직한 기온을 계속해서 저온 시동을 피하기 위한 엔진 블록을 데우거나, 엔진 오퍼레이팅을 가두어 둡니다. 결과적으로 엔진 웨어는 감소되고 차량 객실이 엔진을 낭비하지 않고 따뜻할 수 있습니다.

파킹 히터는 차량 엔진으로부터 독립적인 차량 탑재 가열 기구입니다. 엔진 또는 카 캐빈을 프리-헤팅 두배 효과적인 장점. 온수기는 차 엔진냉각수 순환계에 연결되고 차에 의해 발생된 열이 차의 자신의 열교환기에 흡수되고 그리고 나서 따뜻한 공기의 모양으로, 그것이 정확하게 측정되고 현존하는 통풍관을 통하여 차의 내부로 분배됩니다. 냉각수의 예열은 엔진을 미리 가열하는데 사용됩니다. 가열 시작 시간은 캐빈에서 편의시설을 향상시키기 위해 타이머에 의해 설정되거나 리모콘에 의해 운영될 수 있습니다. 연소 공기는 환경으로부터 흡수했고 자동차의 연료 탱크로부터의 연료가 섞이고 불이 붙습니다. 열교환기의 열 감소는 자동차의 냉각 순환 계통으로 옮겨집니다.

F&Q :

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