디젤 엔진 물 공급선을 위한 5kW 순환수식 냉각제 히터

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터

배를 위한 5kW 순환수식 냉각제 히터 디젤 엔진 온수기

상술

특징

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터는 엔진의 정상 작동 동안 엔진 마찰을 감소시킬 수 있습니다. 추운 날씨에, 엔진 윤활유 기온은 최적 작동 온도 범위 보다 낮을 수 있습니다. 특히 당신의 차량이 다음 업무를 기다리기 위한 대부분의 시간을 낭비하여야 하는지는 사실입니다. 현대 엔진의 효율에서 향상과 함께, 내연으로부터의 나머지인 열은 감소합니다. 저온 환경과 감소된 부하와 함께, 냉각제 / 윤활제 온도는 60' Ｃ 아래에 떨어질 수 있습니다. 만약 그것이 발생하면, 윤활유의 점착성이 면 그것이 90' Ｃ에 작동하고 있었는지와 비교하여 의미 심장하게 증가할 것입니다. 결과적으로 더 많은 연료는 엔진 운전중을 유지하기 위해 소비됩니다. HLN 아쿠아노 5K 히터의 도움으로, 엔진은 훨씬 더 연료 효율이 좋은 상황, 당신의 연료 가격을 절감하는 것 작동하고 장기간에서 당신의 엔진을 보호할 수 있습니다.

HLN 아쿠아노 냉각제 히터는 시작 단에 엔진 웨어를 감소시키기 위해 추운 날씨에서 엔진을 미리 가열합니다. 초기 엔진 시작 단에, 엔진 실린더 내경과 피스톤 위의 어떤 윤활유가 없습니다. 열심히 그것이 엔진 실린더 또는 피스톤을 향하여 윤활유를 튀기도록 하면서, 저온은 윤활유가 점착성에서 증가하게 합니다. HLN 냉각제 히터로, 더 엔진 시작 단에 기름을 치고 보호받은 전체 실린더 - 피스톤 시스템을 만들면서, 윤활유는 엔진 시동 전에 따뜻하게 됩니다. 그러므로, 엔진 웨어는 의미 심장하게 감소하고 장기 차량 유지 비용이 또한 감소했습니다.

냉각제 히터는 외부 전력 공급 장치 없는 차를 가열시킬 수 있고 그것이 겨울에 뜨거운 자동차를 낭비하기 시작할 필요가 없습니다.온수기는 그것의 자신의 물 펌프와 오일 펌프를 가지고 있습니다.그리고 그들은 엔진과 세라믹히터의 탱크 사이에 설치됩니다.전기는 차량 축전지에서 발생합니다.그리고 나서 그것 뒤에 있는 석유 펌프 표시등은 연소실에서 안개처럼 뿌리는 오일 탱크로부터 작은 연료를 추출합니다.그것은 히터 교환계에 의해 부동액을 가열시키고, 원형으로 엔진에 출력했습니다. 엔진과 온풍 에어 블로어의 온도가 높게 점진적으로 도착하게 하기.기온이 65 도에 도달할 때, 히터는 자동 정지를 바라고 당신이 가열되어 완성한다고 원격이 전시할 것입니다. 이런 종류의 히터는 차의 가열 장비에서 사용되고, 또 다른 장치와 충돌할 수 없을 수 있습니다.

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