5kw12v 디젤 엔진 주차 온수기 유동적 차 보트 엔진

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터

온수기를 주차하는 HLN 아쿠아노 5kW 12V 차 보트 엔진 온수기 디젤 엔진 액상수

상술

특징

HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터는 저온 시동을 피하기 위한 엔진만을 미리 가열하지 않을 것이지만, 최적 엔진 동작 온도를 제공하기 위해, 또한 보통 엔진 작동 동안 끊임없이 작동할 수 있습니다. 그 아래 -20' Ｃ와 같은 극단적 추운 날씨 동안, 엔진은 그것의 작전 동안 심지어 여분의 열 공급을 필요로 할 것입니다. HLN 아쿠아노 5K 냉각제 히터는 그것을 단지 할 수 있습니다. HLN 냉각제 히터는 엔진이 바람직한 환경에서 작동하게 하기 위해, 자동적으로 엔진 냉각수 온도에 따라 히터의 출력을 바꿀 수 있는 최적화된 제어 프로그램을 가집니다. 동시에, 히터에 의한 연료 소비는 비용을 줄이기 위해 또한 최적화됩니다.

HLN은 극단적으로 끊임없이 히터 품질을 향상시키고 그것을 추진하는 것에 집중합니다. 회사는 티베트의 고원에 5,000 미터 위에 히터 높은 심리 테스트를 완성했습니다. 양쪽 공기 가열기와 냉각제 히터는 테스트를 통과했습니다. 5,235 미터의 최고 승강에 총 5 정소 점은 잡혔습니다. (5 시험 포인트는 2,780m, 3,660m, 4,540m, 4,780m, 및 5,235m에 있었습니다.) 모든 시험 포인트에, 둘다 공기 가열기와 냉각제 히터는 발화하고 매끄럽게 작동할 수 있습니다. 고소 시험은 HLN이 히터 성능을 보증하기 위해 그것의 히터에서 수행하는 시험의 시리어스 중 하나 일 뿐입니다.

    기계 원리 :

히터의 메인 모터는 회전하기 위해 잠수부 연료 펌프, 컴버스션-서포팅 에어 팬과 분무기를 운전합니다. 오일 펌프는 석유 파이프 라인을 통하여 흡착한 연료를 분무기에게 보냅니다. 분무기는 원심력의 행동을 통하여 컴버스션-서포팅 에어 팬에 의해 빨려 들어가고 주회의실에서 연료유에 의해 안개처럼 뿌려진 공군을 섞습니다. 공기는 뜨거운 글로 플러그에 의해 불이 붙고 완전히 태워지고, 그리고 나서 후방 연소실에서 접었습니다. 내벽과 위쪽에 기관총의 냉수통의 방열을 통하여, 열은 기관총의 냉수통 중간층에서 매체로 옮겨집니다 - 냉각제. 가열된 후, 매체는 난방의 목적을 달성하기 위해 순환수 펌프 (또는 열대류)의 작용에서 전체 파이프라인 시스템을 순환합니다. 난방기로 태워진 배기 가스는 배기관에 의해 방출됩니다.

     교육 :

당신이 추운 겨울에서 문을 열 때 집의 온기를 즐길 수 있도록, 엔진을 시작하지 않고 동시에 엔진과 차를 미리 가열할 수 있습니다.

F&Q :

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